誰もが車を撮影することはできないし、人々は自分の携帯電話を持っていた彼らが残したようにチェックされますが、我々は米国のディーラーからの印象を得ることができた。彼は車が3ドアとして、また新しい5ドアの両方が示されたことを話してくれました。
人々はMINIが再び正規のファミリーカーになるに比例して成長すると懸念しているが、我々の情報は、MINIは古いものと全く同じ大きさであると新たな3ドアを推進していきますことを示唆している。 5ドアについては、それは車の後ろに多くのスペースを確保するためにわずかに長いホイールベースを持つことになります。リアドアとの史上初のミニクーパー（ハッチ）は、長さがカントリーマンよりもわずかに小さくなります。
現在のハッチが長い3700ミリメートル（145.7インチ）である間、レコードは、カントリーマンは、長い4097ミリメートル（161.3インチ）です。 5ドアは、大きな車のように見に行くされている場合でも、それと今後1シリーズGTはまだレギュラーF20 1シリーズよりも小さくなります。
両方の車が象徴的なMINIの外観の一部を保持されますが、すべての方法で、近代的になります。あなたは気づいているかもしれませんが、BMWの技術が進化してきたが、板金では、ヘッドライトが行われている方法、または内部で見ることができる何か目に見えて古くなっています。
ヘルシンキに示す車が伝え別売のフルLEDヘッドライトを持っていた。車の中央にスピードメーターも削除されています。その場所は、最新のBMWの無線技術に取り込まれます。いつ電話が鳴る光で脈動しますこのスタイリッシュな新しいユニットの周りにリングがあります。クール！
新しいMINIクーパーハッチ用パワートレインに関しては、それらはすべてのBMWツインパワー·テクノロジーを持つ1.5リッターユニットをターボチャージャーになります。両方ディーゼルおよびガソリンエンジンはおそらく100馬力から200以上の範囲で出力を提供し、使用されます。
販売上のいくつかのsuperminisので今日はVWのDSGとルノーの新しいEDCツインクラッチのような近代的な自動変速機を提供し、我々はひそかに疑いのMINIは物事が変更されていた。われわれの情報源には、車はまた€約1,000余分のために提供される6速マニュアルまたは6速オートマチックトランスミッションが、良い8速のどちらかを持っていますと言って、これを確認した。
当社のインサイダーは新しいMINIはBMWのパークアシストに似て逆にカメラとセルフパーキング機能で利用可能であるであろうと信じていた。我々は、上記の写真のプロトタイプは、アクティブ都市安全システムのために作られcuttoutを持つことができ、特に以来、この評価に同意する。昨年MINIクーペをテストしたとき、我々はそれが公園にかなりトリッキーかもしれませんが見つかりましたので、これらの機能は非常に人気があります。
ニュースソース
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